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  20200124 ,>>【www.223380.com】>>,  川藏线气候恶劣,运输机动途中遭遇冰雪路、泥泞路是常有的事,能够“快速装卸双边外胎防滑链条”,是一名合格高原汽车兵必须掌握的技能。

   装甲团政治处主任彭鹏表示,听了报告团成员的报告,深受教育,很受启发。再看看他的双手,虽然刚走下比武场还没来得及清洗,但手掌上厚厚的茧子、手背上的几处伤痕却格外显眼……  这个不苟言笑、身材瘦小的“99后”列兵,名字叫周康。

 

  小周说:“我的下一个目标是成为同年兵里首批驰骋川藏线的汽车兵!”  磨出茧子的双手。那时的他是个有朝气、有情操的年轻人,成为空军司令员的他也注重对官兵的精神熏陶。

 

  <<|www.223380.com|>>这下可把我难住了,过去我接手的都是“老中青”,它们基本适应高原环境,而这批“小家伙”弱不禁风,能不能在海拔4500多米的连队安家是个问题。

     说实话,我做梦都没想到会走上这个岗位。训练程序搞不懂,他制作流程图加深记忆;动作不麻利,他利用休息时间反复练习;遇到经验性难题,他连吃饭时间都缠着师傅请教……很快,周康在连队初选中脱颖而出。

 

     刘亚楼说过:“一将功成万骨枯。  边防某团一连指导员李昆泽:饲养员不能固定不变,可酌情轮换,由各班抽调人员轮流上岗,这样既不耽误训练执勤,也不妨碍后勤生产。

 

     有人会说,这是战火硝烟的特殊时代造就的一群特殊的人。  边防某团五连排长何黔松:饲养员岗位看似平凡普通,但同样是建功国防。

 

     从前,我们从陆军挑选优秀的指战员,把他们送上飞机成为飞行员。  赴朝作战前,面对空军刚刚组建的现实,毛主席指示“一鸣则已,不必惊人”。

 

  (环彦博 20200124 环彦博)

信息来源: 湖南日报    责任编辑: 环彦博
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